RÖMERSHAG BEI BAD BRÜCKENAU IM LANDKREIS BAD KISSINGEN – Die Arbeiten zur Ertüchtigung der Talbrücke Römershag kommen zügig voran. Im Rahmen eines Pilotprojektes wurde hier die Anwendung von UHFB (Ultrahochleistungs-Faserverbundbaustoff) zur erforderlichen zielgenauen Verstärkung der fast 60 Jahren alten Bestandsbrücke genutzt.
UHFB, eine innovative Mischung aus Bindemittel, Sand, Feinfüllstoffen und Mikrostahlfasern, zeichnet sich durch außergewöhnlich hohe Festigkeiten aus. Dadurch ist es gelungen, auf dem verbleibenden Bestandsbauwerk ab sofort wieder eine 4+0- Verkehrsführung, das heißt jeweils zwei Fahrstreifen je Richtungsfahrbahn, befahren zu können.
Gleichzeitig soll das erfolgreiche Pilotprojekt auch die Praxistauglichkeit dieser innovativen Verstärkungsmethode erweitern und Erkenntnisse für eine zukünftige Anwendung im Erhaltungsmanagement der Autobahnen liefern. In der Zwischenzeit erfolgt nun noch eine schrittweise Anpassung der Verkehrsführung. Diese hat einzelne nächtliche Sperrungen der A7 zur Folge.
Die Wiederinbetriebnahme von durchgängig zwei Fahrstreifen je Fahrtrichtung wird zu einer spürbaren Entlastung der aktuellen Verkehrssituation auf der A7 sowie auf dem nachgeordneten Straßennetz und den betroffenen Anliegergemeinden führen.
Zeitgleich hat die Autobahn GmbH den Zeitraum der Baumaßnahme auf der Talbrücke Römershag bewusst genutzt, um das unmittelbar anschließende Autobahnteilstück gleichfalls zu ertüchtigen. Damit konnten alters- und witterungsbedingte Schäden an der Fahrbahn der A7 nachhaltig beseitigt werden.
Hierdurch entfallen mittelfristig kleinteilige Instandsetzungsarbeiten mit erneuten Verkehrseinschränkungen.
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