FUGLAU / SCHWEINFURT – Bei der Rundstrecken-Wintersaison 2025-26 ist in Fuglau bereits Halbzeit. Am Samstag, den 17. Januar, fand der dritte Lauf des 3 Stunden Cup statt. Insgesamt gehen fünf Rennen in die Wertung ein, gefahren wird in der Wintersaison zwischen November und März.
Beim ersten Rennen sind die Schweinfurter Rudi Uhlmann, Michael Müller und Jürgen Dees auf den 4. Platz gefahren. Beim zweite Rennen kam das „Aus“ bereits im Qualifying mit Getriebeschaden, man hat dennoch die Startlinie beim Rennen überquert, um Punkte für den Start zu bekommen.
Im neuen Jahr ist es besser für das Rundstrecken-Team des Schweinfurter Automobilclub gelaufen.
Bei Nebel, Eis und Schnee gingen 31 Teams ins Qualifying. Uhlmann fuhr als erstes vom Team auf die Strecke, um bei den schwierigen Bedingungen ein Zeit zu setzen. Mit 1:14,8 war man nicht zufrieden, da die Mitstreiter doch um einiges schneller waren. Auch Müller konnte die Zeit nicht verbessern, Dees war zwar etwas schneller als Müller, doch auch er kam nicht an die Zeit von Uhlmann heran.
Kurz vor Ende des Qualifying hatte Uhlmann zwei freie Runden und konnte mit 1:10,1 Min. den Fiat Brava auf den 8. Startplatz stellen.
Der Rennleiter hatte sich entschlossen, den Start hinter dem Safety Car zu beginnen, nach zwei Runden kam das Safety Car in die Box und das Rennen war freigegeben.
Uhlmann machte zwei Plätze gut und eine Runde später kam es wegen einen Unfall zur ersten Safety Car Phase. Zahlreiche Unfälle haben immer wieder zu Unterbrechungen geführt.
Nachdem das Leru-Team 2 zur Reparaturpause in die Box abbog, hat Müller die Führung in der Klasse übernommen. Er musste auf der Start- und Zielgeraden einen Fahrzeug, das aus der Box herauskam, ausweichen und fuhr in den Notausgang. Beim Einfädeln nach dem Notausgang soll er sich wohl einen Vorteil verschafft und sich falsch eingeordnet haben.
Das wurde beim nächsten Fahrerwechsel mit einer 45 Sekunden langen Stop & Go Strafe geahndet. Nachdem Dees die Strafe abgesessen hatte, ging auch er auf die Strecke. Die Schweinfurter lagen in Führung, doch nach einer weiteren Safety Car Phase ist man auf den dritten Platz zurückgefallen.
Es entwickelte sich ein Dreikampf ums Podium, zahlreiche Unfälle und Safety Car Phase hatte das Rennen, was immer wieder dazu führte, dass das Feld zusammen rutschte und der heraus gefahren Vorsprung wieder weg war.
Auch zum Ende des Rennens gab es nochmals eine längere Safety Car Phase, und so wurden das Rennen auch hinter dem Safety Car nach insgesamt 114 Runden beendet.
Sieger in der 90 PS-Klasse wurde das Honda Team mit 27 Sekunden Vorsprung auf die Schweinfurter, dahinter mit 5 Sekunden Rückstand Brandl Motorsport 1.
Die Ergebnisse der 150 PS-Klasse: Sieger Thermomix Südbayern1, Zweiter KFZ-Mayerhofer, Dritter Team Xedos.
Auf dem einen Bild das Team des AC Schweinfurt – von links: Michael Müller, Jürgen Dees, Rudi Uhlmann
Fotos: Thomas Leichtfried
